挑戰(zhàn)與守護(hù)：九號(hào)平衡車Nano重塑兒童平衡車市場(chǎng)

小小的平衡車，也蘊(yùn)藏著世間百態(tài)。

近年來，隨著各大城市擁堵愈發(fā)嚴(yán)重，加上地鐵、公交換乘、代駕等實(shí)際需要，我國(guó)平衡車市場(chǎng)迎來爆發(fā)式增長(zhǎng)。智研咨詢數(shù)據(jù)顯示，2018年我國(guó)電動(dòng)平衡車和電動(dòng)滑板車產(chǎn)量達(dá)1693 萬(wàn)臺(tái)。預(yù)計(jì)未來幾年，平衡車行業(yè)生產(chǎn)量將呈現(xiàn)逐年增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，2022 年將達(dá)到1820 萬(wàn)臺(tái)。

面對(duì)火熱的市場(chǎng)，平衡車廠商躁動(dòng)的心已然按捺不住，不斷拓展細(xì)分領(lǐng)域以增加市場(chǎng)份額。2020年5月19日，九號(hào)平衡車發(fā)布了旗下首款兒童平衡車產(chǎn)品——九號(hào)平衡車Nano。不過，淘金兒童電動(dòng)車市場(chǎng)的并非九號(hào)平衡車一家。在淘寶、京東等電商平臺(tái)以“兒童平衡車”為關(guān)鍵字進(jìn)行搜索，在每個(gè)搜索結(jié)果頁(yè)面（淘寶）有48種產(chǎn)品的情況下，搜索結(jié)果頁(yè)面多達(dá)100頁(yè)。

但是火熱的市場(chǎng)之下，你知道國(guó)產(chǎn)平衡車最缺的是什么嗎？

作為一款交通工具，安全應(yīng)該是每輛平衡車必須具備的素質(zhì)。但目前的平衡車市場(chǎng)，特別是兒童平衡車市場(chǎng)，不僅缺乏統(tǒng)一的行業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)，部分產(chǎn)品甚至沒有通過國(guó)家3C強(qiáng)制認(rèn)證。所以九號(hào)平衡車Nano的切入點(diǎn)，就是為中國(guó)孩子提供最智能、最安全、最炫酷的兒童平衡車產(chǎn)品。

價(jià)廉≠物美 還可能是安全的最大殺手

人人都喜歡物美價(jià)廉，但在很多情況下，這只不過是一種奢望罷了。

在淘寶中搜索兒童平衡車，你會(huì)發(fā)現(xiàn)兒童平衡車的價(jià)格絕大部分都在500元以下，哪怕是號(hào)稱“全網(wǎng)平衡車銷量NO.1“的”某某郎“兒童平衡車，券后價(jià)格也只有599元。而且，部分產(chǎn)品的外觀還頗為酷炫，具有色彩艷麗的燈光效果，表面上看就像是為專門為兒童進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)。

與其他平衡車品牌形成鮮明對(duì)比的是，九號(hào)平衡車官方網(wǎng)站顯示，Nano發(fā)售前該公司最便宜的平衡車起步價(jià)達(dá)到了1999元。那么，如此大的差價(jià)，其中有哪些不為人知的秘密？

2016年7月，美國(guó)消費(fèi)品安全委員會(huì)宣布，在接到多起電動(dòng)平衡車電池起火的報(bào)告后，10家公司將召回大約50.1萬(wàn)輛電動(dòng)平衡車。據(jù)悉，這些平衡車和電池都是在中國(guó)生產(chǎn)。美國(guó)消費(fèi)品安全委員會(huì)表示，發(fā)生事故的原因主要是鋰離子電池組過熱，出現(xiàn)火花、冒煙、起火甚至爆炸的事故，導(dǎo)致人被燒傷和財(cái)產(chǎn)損失。

當(dāng)然，上述數(shù)據(jù)是2016年的數(shù)據(jù)，時(shí)隔4年，國(guó)產(chǎn)平衡車變好了么？

2019年7月，知名硬件評(píng)測(cè)媒體中關(guān)村對(duì)九號(hào)平衡車、猛犸王智能平衡車、Ovinem（歐寧）電動(dòng)平衡車、阿爾郎TTD平衡車進(jìn)行了評(píng)測(cè)。評(píng)測(cè)結(jié)果顯示，除了九號(hào)平衡車，其他三款平衡車都沒有國(guó)家3C強(qiáng)制認(rèn)證，并且經(jīng)過拆解后，其他三款平衡車還存在走線凌亂、沒有防水措施等問題。

守護(hù)與重塑：3大安全視角引領(lǐng)行業(yè)風(fēng)向

2020年5月19日，九號(hào)平衡車Nano正式上線銷售。Nano是九號(hào)平衡車專為兒童打造的第一款電動(dòng)平衡車產(chǎn)品。其目的在于，在良莠不齊的平衡車市場(chǎng)里，樹立起了兒童平衡車品類的安全和品質(zhì)標(biāo)桿。

九號(hào)平衡車Nano的安全性并不只是說說而已，而是從三個(gè)層面，即電池安全、騎行安全和設(shè)計(jì)安全對(duì)平衡車的安全性進(jìn)行全方位的保障。

電池安全方面，九號(hào)平衡車Nano從電池選材到電源管理都有嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)。九號(hào)平衡車Nano的電池來自于LG等國(guó)際大廠，LG是特斯拉的電池供應(yīng)商，其安全性自然是經(jīng)得起考驗(yàn)的。同時(shí)，九號(hào)平衡車自主研發(fā)了針對(duì)多串并鋰電池的電池管理系統(tǒng)（Battery Management System，簡(jiǎn)稱BMS），能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)鋰電池的全方位實(shí)時(shí)狀態(tài)監(jiān)控和保護(hù)，包括過壓保護(hù)、放電過流保護(hù)、充電過流保護(hù)、過溫保護(hù)、短路保護(hù)、低壓保護(hù)、電芯均衡保護(hù)等。該系統(tǒng)已經(jīng)在數(shù)百萬(wàn)臺(tái)平衡車系列和滑板車系列產(chǎn)品上得到廣泛應(yīng)用和驗(yàn)證。

好的電池以及電源管理系統(tǒng)只是一臺(tái)適用于兒童安全的平衡車的先決條件。在此基礎(chǔ)上，九號(hào)平衡車專門針對(duì)兒童進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)。

九號(hào)平衡車Nano采用了更符合兒童使用的人體工學(xué)設(shè)計(jì)，降低腿控桿高度、增大腿控墊提手環(huán)空間，一體式腳踏墊設(shè)計(jì)，面積更大，安全性更強(qiáng)，取消了mini中倉(cāng)設(shè)計(jì)，減少了兒童操作和控制不當(dāng)可能絆腳而導(dǎo)致的危險(xiǎn)；輪胎方面，九號(hào)平衡車Nano使用了高回彈高可靠性實(shí)心輪胎，防爆免充氣，安全省心免維護(hù)；胎紋中心區(qū)域采用斜菱形設(shè)計(jì)，提高行駛穩(wěn)定性，外側(cè)主副溝排水，排水性能好，胎肩塊狀花紋保障轉(zhuǎn)向平穩(wěn)。

九號(hào)平衡車Nano針對(duì)兒童的優(yōu)化設(shè)計(jì)還有很多，受限于篇幅，此處就不一一列舉了。不過，上述安全措施，除了電池管理系統(tǒng)存在一定技術(shù)難度，其他的設(shè)計(jì)，其他平衡車廠商也可以采用。所以為了拉開差距，凸顯技術(shù)實(shí)力，九號(hào)平衡車引入了騎行安全設(shè)計(jì)。

九號(hào)平衡車Nano使用了自平衡控制技術(shù)，在平衡車內(nèi)部搭載了高精度電子陀螺儀和加速度傳感器，通過自主研發(fā)的姿態(tài)解算和自平衡控制算法，可以讓平衡車快速檢測(cè)到車體的變化姿態(tài)，并利用伺服控制系統(tǒng)，精確地驅(qū)動(dòng)電機(jī)進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整，以保持系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)平衡。

九號(hào)平衡車研發(fā)的自平衡控制技術(shù)可實(shí)現(xiàn)每5毫秒完成一次車輛姿態(tài)檢測(cè)和姿態(tài)調(diào)整的過程，也就是每秒200次的自平衡控制，該技術(shù)已達(dá)到業(yè)內(nèi)領(lǐng)先水平。九號(hào)平衡車目前擁有1000+國(guó)內(nèi)外行業(yè)核心專利，包括多軸姿態(tài)解算、自平衡控制算法和自平衡車限速算法等基礎(chǔ)專利。

至此，九號(hào)平衡車Nano的安全屬性已經(jīng)十分明確，電池安全、騎行安全和設(shè)計(jì)安全，三大安全措施對(duì)用戶進(jìn)行了全方位的防護(hù)。不僅讓使用者更安全，也為良莠不齊的國(guó)產(chǎn)兒童平衡車市場(chǎng)樹立了行業(yè)標(biāo)桿，為市場(chǎng)向正確的方向演進(jìn)貢獻(xiàn)了力量。

創(chuàng)新可貴 讓研發(fā)成為驅(qū)動(dòng)行業(yè)前行的動(dòng)力

科技圈從來不缺產(chǎn)品，缺的是能夠引領(lǐng)行業(yè)變革，指明方向的產(chǎn)品。美國(guó)賽格威（Segway）發(fā)明了電動(dòng)平衡車，開啟了電動(dòng)平衡車時(shí)代；九號(hào)平衡車Nano致力于為兒童提供最安全的電動(dòng)平衡車，其實(shí)是在用產(chǎn)品做一次表率。

作為一種出行工具，平衡車最基本的要求就是安全。以低價(jià)位為噱頭，忽視安全的平衡車都是耍流氓。特別是針對(duì)兒童的產(chǎn)品，在中國(guó)的傳統(tǒng)中，再苦不能苦孩子，很多家長(zhǎng)寧愿自己節(jié)衣縮食，也要為孩子提供最好的外部環(huán)境，不愿孩子處于安全風(fēng)險(xiǎn)之中。

話雖如此，但是目前絕大多數(shù)產(chǎn)品都不注重安全，九號(hào)平衡車為什么不隨大流，而要逆勢(shì)而行呢？

和國(guó)內(nèi)其他科技公司不同，九號(hào)平衡車特別重視尊重專利。前文已經(jīng)提到，賽格威是平衡車的發(fā)明者，自然擁有最為核心的專利。九號(hào)平衡車并沒有像國(guó)內(nèi)其他科技公司一樣，走先侵權(quán)再和解的老路，而是在2015年收購(gòu)了賽格威。為中國(guó)科技公司樹立了尊重技術(shù)的榜樣。

資料顯示，2016年至2018年，九號(hào)平衡車研發(fā)費(fèi)用分別為7133.67萬(wàn)元、9133.03萬(wàn)元、1.23億元，研發(fā)以千萬(wàn)為單位投入逐年上漲。

正是因?yàn)檫@種對(duì)技術(shù)發(fā)自內(nèi)心的尊重，九號(hào)平衡車才能從用戶角度出發(fā)，針對(duì)性地研發(fā)相關(guān)技術(shù)。比如上文提到的電池管理系統(tǒng)和自平衡控制技術(shù)，他們都是看不見摸不著的，用戶需要在騎行一段時(shí)間后才會(huì)有明顯的感知。同時(shí)，在銷售階段，這些技術(shù)名詞對(duì)用戶的吸引力可能遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上價(jià)格的低廉。但九號(hào)平衡車就是做了這些“傻事“，不是九號(hào)平衡車不想節(jié)省經(jīng)費(fèi)，而是因?yàn)楝F(xiàn)在的九號(hào)平衡車Nano才是一款兒童平衡車該有的樣子，不安全的平衡車原本也不應(yīng)該存在于市場(chǎng)上，很多人給孩子買平衡車都是希望孩子的童年更多彩，莫忘記安全才是這一切的基礎(chǔ)，能呵護(hù)安全的禮物才是最好的禮物。