兆訊傳媒：15年深耕細作 成就高鐵數(shù)字媒體強大競爭優(yōu)勢

被譽為“高鐵數(shù)字媒體第一股”的兆訊傳媒廣告股份有限公司（股票簡稱：兆訊傳媒，股票代碼：301102）于今日在創(chuàng)業(yè)板掛牌上市。

對于這家高鐵數(shù)字媒體廣告龍頭企業(yè)，投資者不僅需要了解其既有的成功路徑和經(jīng)營業(yè)績，更需要了解其創(chuàng)新能力和增長前景，綜合分析才能對其投資價值作出科學的判斷。

15年前獨具慧眼成為高鐵數(shù)字媒體先行者

招股書顯示，早在2007年，兆訊傳媒就獨具慧眼地洞察了高鐵數(shù)字媒體商機，而當時中國高鐵尚未誕生。

相比機場媒體、加油站媒體和醫(yī)院媒體，鐵路媒體存在鐵路覆蓋客流量大、觸達率高的優(yōu)勢。更為重要的是，中國鐵路的發(fā)展規(guī)劃和鐵路媒體的產(chǎn)業(yè)升級路徑一脈相承。2004年《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》首次提出建設“四縱四橫”客運專線并要求在高鐵裝備和電氣化等技術上進行創(chuàng)新，而隨著出行人群中高消費能力的商旅人群占比逐漸提高，鐵路媒體傳播價值得到持續(xù)上升，能夠滿足地產(chǎn)、汽車、珠寶、消費品等大型廣告主的品牌傳播需求。

基于這樣的發(fā)展預判，兆訊傳媒與各鐵路局集團簽署了中長期協(xié)議，自行安裝建設了遍布全國的數(shù)字媒體資源，并經(jīng)過數(shù)字化技術升級，實現(xiàn)規(guī)?；悄芑\營，從而建立了較高的競爭壁壘。

從公司2007年成立至今的行業(yè)發(fā)展軌跡看，事實證明兆訊傳媒管理層的商業(yè)判斷較為準確。公司不僅成功進入了鐵路媒體領域，并已成為高鐵數(shù)字媒體的先行者之一。

目前，公司媒體資源數(shù)量、覆蓋范圍在高鐵數(shù)字媒體廣告行業(yè)中均處于領先水平，已成為行業(yè)內影響力排名前列的高鐵數(shù)字媒體運營商，在全國范圍內為客戶提供定制化廣告發(fā)布服務。

公司經(jīng)營業(yè)績也是蒸蒸日上。2018年至2020年，公司分別實現(xiàn)營業(yè)收入3.75億元、4.36億元、4.88億元，歸母凈利潤分別為1.59億元、1.92億元、2.08億元。2021年上半年，國內疫情逐漸好轉，公司業(yè)務拓展良好，實現(xiàn)營業(yè)收入2.43億元，凈利潤8309.16萬元，營業(yè)收入和凈利潤均保持增長。

自主創(chuàng)新形成強大市場競爭優(yōu)勢

兆訊傳媒的蓬勃發(fā)展具有可持續(xù)性，這得益于公司通過自主創(chuàng)新形成了強大的市場競爭優(yōu)勢，其中比較突出的是高鐵數(shù)字媒體網(wǎng)絡優(yōu)勢、數(shù)字化運營優(yōu)勢和品牌優(yōu)勢。

自 2007 年成立之后，公司迅速完成全國鐵路客運站的布局。2008 年 8 月，國內首條高鐵京津城際鐵路通車，公司立即著手布局高鐵數(shù)字媒體資源網(wǎng)絡，并參與高鐵站點數(shù)字媒體資源點位的設計與施工，與各鐵路局集團建立了良好的合作基礎，取得了先發(fā)優(yōu)勢。

經(jīng)過十多年的經(jīng)營積累，公司已與國內 18 家鐵路局集團中除烏魯木齊局集團外的 17 家簽署了媒體資源使用協(xié)議，簽約 558 個鐵路客運站，運營 5,607 塊數(shù)字媒體屏幕，自建了一張以點帶面，線線相交，面面俱到的高鐵數(shù)字媒體網(wǎng)絡。

公司自建的高鐵數(shù)字媒體網(wǎng)絡核心優(yōu)勢體現(xiàn)在其覆蓋的廣度和深度，最近一年選擇全國套餐客戶收入占比已超過 50%，這使新進入市場都競爭對手難以在短時間內復制或者顛覆公司已建成的高鐵數(shù)字媒體網(wǎng)絡。

公司數(shù)字化建設起步較早，積累了豐富的建設和穩(wěn)定運營經(jīng)驗，具有較強的數(shù)字化運營優(yōu)勢。公司通過信息系統(tǒng)平臺將數(shù)字媒體設備聯(lián)網(wǎng)，進行數(shù)字化遠程管控，可以做到一鍵換刊，不僅能保障高效安全刊播，還能滿足客戶精準化、差異化、靈活多樣的廣告發(fā)布需求。

公司作為最早布局高鐵媒體領域和最專業(yè)的高鐵數(shù)字媒體運營商之一，憑借十余年的經(jīng)營積累和優(yōu)質的服務，在行業(yè)下游具有較高的品牌知名度。自設立以來，公司已獲得了“國家文化產(chǎn)業(yè)示范基地”、中國廣告協(xié)會“媒體服務類一級廣告企業(yè)”資質、“中國最具傳播力高鐵媒體”、“中國戶外傳播大會杰出企業(yè)” “廣告行業(yè)年度影響力TOP媒體”、“亞洲品牌500強”、“百強戶外媒體公司”等眾多榮譽。

由于公司通過自主創(chuàng)新形成強大市場競爭優(yōu)勢，因此在市場上議價能力較高，與同行業(yè)可比上市公司的毛利率比較，2018~2020年、2021年上半年均高于平均值。

新時代把握高鐵數(shù)字媒體發(fā)展新機遇

兆訊傳媒所在的廣告行業(yè)未來還將迎來更大的發(fā)展機遇，其中高鐵數(shù)字媒體則有后來居上之勢。

近年來，我國先后出臺了一系列鼓勵廣告行業(yè)發(fā)展的政策性文件，為廣告行業(yè)的快速穩(wěn)定發(fā)展創(chuàng)造了良好的政策環(huán)境。例如2017 年《國家“十三五”時期文化發(fā)展改革規(guī)劃綱要》提出要優(yōu)化文化產(chǎn)業(yè)結構布局，推動包括廣告服務在內的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉型升級。

隨著數(shù)字經(jīng)濟成為我國經(jīng)濟高質量發(fā)展的核心動力，廣告行業(yè)中數(shù)字媒體快速發(fā)展，已成為行業(yè)主流，數(shù)字媒體的快速發(fā)展也為廣告行業(yè)提供了強勁的驅動力。

高鐵數(shù)字媒體廣告是隨著我國高鐵建設的不斷發(fā)展而產(chǎn)生的戶外數(shù)字媒體。根據(jù)《2019 年鐵路行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計公報》數(shù)據(jù)，截至 2019 年底，全國高鐵里程達 3.5 萬公里。十九大提出的新時代交通強國戰(zhàn)略，目前新時代中長期鐵路規(guī)劃（2035 年）已在研究編制中，預期將給高鐵數(shù)字媒體廣告行業(yè)帶來良好的發(fā)展機遇。

根據(jù) CTR《廣告主營銷趨勢調查報告》，隨著高鐵客流的快速增長，高鐵廣告越來越受客戶認可，在戶外媒體投放中高鐵的占比日益提升，2018 年戶外媒體中選擇投放高鐵/火車類廣告的廣告主增幅最大，達到 8.4%，高于戶外媒體中廣告主選擇投放的其它戶外類型。

兆訊傳媒計劃未來三年牢牢把握中國的城鎮(zhèn)化進程與高鐵建設過程中的巨大機遇，進一步拓展以高鐵、動車和城際高速為主的鐵路媒體平臺建設；同時緊緊抓住中國經(jīng)濟由出口向國內消費的轉移，由第一、第二產(chǎn)業(yè)向第三產(chǎn)業(yè)的轉移給國內廣告行業(yè)帶來的巨大發(fā)展空間。

從兆訊傳媒15年的發(fā)展歷程看，該公司對廣告行業(yè)分析判斷具備前瞻預見性，其自主創(chuàng)新能力較強，經(jīng)營業(yè)績快速增長，投資者有理由對公司未來發(fā)展保持樂觀態(tài)度。