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北京市電動自行車專班蒞臨九號公司調(diào)研
2024年10月24日,北京市電動自行車全鏈條安全管控工作專班一行蒞臨九號公司調(diào)研。調(diào)研活動中,雙方就產(chǎn)品質(zhì)量安全、車聯(lián)網(wǎng)、電池回收、平臺建議等議題進行了深入交流,接下來九號公司還將就智能化和安全管控等方面的工作,做深入實踐研究。
近年來,憑借綠色、便捷等優(yōu)勢,電動自行車已經(jīng)成了大眾使用頻率最高的出行工具之一。截至2023年,我國電動自行車社會保有量已超過3.5億輛。不容忽視的是,規(guī)模龐大的電動自行車在方便出行的同時,也因產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊、使用不當(dāng)?shù)?,帶來了不少安全隱患。
今年以來,各地有關(guān)部門都在開展電動自行車安全隱患全鏈條整治行動。作為行業(yè)一份子,九號公司一直積極響應(yīng)、參與電動自行車全鏈條整治行動。
2024年9月,北京市西城區(qū)“防患未燃 安全先行”電動自行車安全倡議實踐活動在京舉行,九號公司作為行業(yè)代表參加,通過開展電池實驗等科普活動,向與會人員、現(xiàn)場居民講解了電動自行車安全使用知識。
據(jù)悉,除北京外,今年以來九號公司還在南京、杭州、武漢、鄭州等多個城市,聯(lián)合當(dāng)?shù)厥袌霰O(jiān)督管理局、交警、消防等有關(guān)部門,共同開展近20場電動自行車安全用車科普活動,為廣大市民科普用車安全知識,規(guī)避安全隱患。
從公司自身看,九號公司也通過技術(shù)、模式創(chuàng)新等方式,在生產(chǎn)、運營全環(huán)節(jié)把好“安全關(guān)”。以最容易引發(fā)電動自行車安全問題的電池為例,九號公司自主研發(fā)了BMS智能電池管理技術(shù),擁有雙重短路保護、雙重過流、過充、過放保護等技術(shù),可以充分保障電池的使用安全,延長電池使用壽命。
就在近日,九號公司還和格林美合作推出了電動兩輪車行業(yè)首個由生產(chǎn)企業(yè)主導(dǎo)的鋰電池回收項目,為用戶提供便利的同時,也為行業(yè)探索解決兩輪電動車廢舊鋰電池的退出難題,助力行業(yè)健康、有序發(fā)展。
推動電動自行車全鏈條安全,需要社會各界的共同努力。未來,九號公司將持續(xù)積極承擔(dān)企業(yè)主體責(zé)任,用實際行動助力綠色、安全出行。
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