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國(guó)家加大對(duì)物流企業(yè)支持力度 華光源海有望乘勢(shì)做大做強(qiáng)

2025/10/19 11:34:53      挖貝網(wǎng) 王思宇

挖貝網(wǎng) 10月19日消息，近日國(guó)家召開會(huì)議，聽取了關(guān)于有效降低全社會(huì)物流成本行動(dòng)落實(shí)情況的匯報(bào)，部署拓展綠色貿(mào)易的有關(guān)舉措等。

會(huì)議指出，物流在暢通國(guó)內(nèi)大循環(huán)、發(fā)展現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系中發(fā)揮著重要基礎(chǔ)支撐作用。要持續(xù)推動(dòng)物流降本提質(zhì)增效，加快建設(shè)供需適配、內(nèi)外聯(lián)通、安全高效、智慧綠色的現(xiàn)代物流體系，深化貨物運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整，加強(qiáng)多式聯(lián)運(yùn)管理制度、規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)協(xié)調(diào)銜接。

要加大物流倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施等領(lǐng)域投資，優(yōu)化布局、完善功能，加快物流數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和升級(jí)改造。要推進(jìn)物流數(shù)據(jù)開放互聯(lián)，推動(dòng)人工智能等與物流深度融合，促進(jìn)物流數(shù)智化發(fā)展。要加大對(duì)物流企業(yè)特別是小微企業(yè)短期融資等方面的支持力度，推動(dòng)物流主體做強(qiáng)做優(yōu)做大。

在此背景下，北交所上市企業(yè)華光源海（920351.BJ）作為長(zhǎng)江中下游頭部民營(yíng)物流企業(yè)，將迎來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇。

挖貝研究院資料顯示，華光源海主要從事“運(yùn)”輸“代”理一體化的內(nèi)支線江海聯(lián)運(yùn)集裝箱運(yùn)輸、國(guó)際船代和國(guó)際貨代業(yè)務(wù)，業(yè)務(wù)范圍涵蓋長(zhǎng)江中下游各主要港口，主要經(jīng)營(yíng)航線有長(zhǎng)沙港至上海外港江河集裝箱航運(yùn)、岳陽(yáng)港至洋山港江海集裝箱航運(yùn)。

華光源海在長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶25個(gè)樞紐港口中實(shí)現(xiàn)半數(shù)核心港口覆蓋，在長(zhǎng)江中下游主要港口如長(zhǎng)沙、岳陽(yáng)、荊州、宜昌、武漢、南昌、九江、南京、蘇州、常熟、太倉(cāng)、上海等地設(shè)有分子公司。

近年來(lái)，華光源海加快船舶運(yùn)力結(jié)構(gòu)升級(jí)。據(jù)了解，華光源海新建的“華光領(lǐng)航”號(hào)集裝箱船于近日順利完成全部航行試驗(yàn)。據(jù)介紹，“華光領(lǐng)航”輪作為當(dāng)前長(zhǎng)江內(nèi)河最大專線集裝箱船：船長(zhǎng)129.98米，相當(dāng)于43輛家用轎車首尾相連；寬23.9米、型深11米，體量堪比一座小型“水上倉(cāng)庫(kù)”；載貨量約1.4萬(wàn)噸，集裝箱最大裝箱量更是達(dá)到1084TEU。

除已適航的“華光領(lǐng)航”號(hào)集裝箱船外，目前湖南金航船舶與華光源海已簽約，即將開工建造1052TEU/LNG單一能源動(dòng)力江海直達(dá)敞口集裝箱船。

數(shù)字物流方面，華光源海在此前的業(yè)績(jī)說(shuō)明會(huì)上介紹道，公司將利用大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等新技術(shù)，針對(duì)國(guó)際物流環(huán)節(jié)，進(jìn)一步投入江海聯(lián)運(yùn)數(shù)字物流一體化平臺(tái)外網(wǎng)系統(tǒng)建設(shè)，通過(guò)提升數(shù)字化技術(shù)應(yīng)用能力，不斷優(yōu)化從內(nèi)部運(yùn)營(yíng)到外部客戶的服務(wù)體驗(yàn)，從而提升運(yùn)營(yíng)效率和競(jìng)爭(zhēng)力，實(shí)現(xiàn)公司物流應(yīng)用科技化和數(shù)字化。

華光源海稱，江海聯(lián)運(yùn)數(shù)字物流一體化平臺(tái)外網(wǎng)系統(tǒng)預(yù)計(jì)在2027年全面投入使用，將對(duì)公司運(yùn)營(yíng)效率提升產(chǎn)生顯著效果。