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為何選擇沃爾沃XC60 從老車主角度看安全
一臺車好不好,不用看廣告,也不用聽車評人的節(jié)目,你只需要做一件事,去問問這臺車的老車主,因為他們對這臺車最了解。
剛剛網(wǎng)上有人發(fā)了段“種草視頻”,一輛沃爾沃XC60在十字路口,和一輛皮卡撞到了一起,之后巨大的慣性又推著XC60撞到了一輛卡車上。
結(jié)果就是沃爾沃前杠受損,皮卡直接翻了,卡車車頭也受損嚴(yán)重。萬幸的是沒有人員傷亡。
按說皮卡和卡車都是干臟活累活的工具車,從車身結(jié)構(gòu)上來說它們都有大梁,尺寸都不小,自重也比較大。這種車在馬路上發(fā)生事故,基本都是占便宜的一方。
估計皮卡和卡車司機也想不通,自己怎么就會被一臺看起來平平無奇的城市SUV撞成這個樣子。
沃爾沃XC60車主則現(xiàn)場直接錄起了“種草視頻”,直言買車還得買沃爾沃!
其實這起事故,除了撞擊角度因素外,還體現(xiàn)了沃爾沃XC60自身的“硬實力”,我們可以從車身結(jié)構(gòu)和用料兩方面,對沃爾沃XC60的被動安全性能進行一個了解。
用料扎實,高強度硼鋼果然硬
據(jù)悉在沃爾沃XC60的車身鋼材里,超高強度硼鋼的占比達到了29%。嚴(yán)格來說,超高強度硼鋼材已經(jīng)屬于特種鋼材,它具有高硬度、高耐磨性和良好抗疲勞性能,被大量應(yīng)用于航空航天和高鐵領(lǐng)域。
沃爾沃XC60使用的超高強度硼鋼抗拉伸強度高達1300-1600 MPa,抗屈服強度達到1000Mpa,遠不是一般車型上的熱成型鋼材能達到的強度。這些鋼材被應(yīng)用于XC60的A/B/C/D柱和上下邊梁,組成了一個類似于“籠子”的結(jié)構(gòu),保護XC60乘員艙的內(nèi)部安全。
籠式安全車身,為行業(yè)安全樹立標(biāo)準(zhǔn)
我們剛才說的“籠子”結(jié)構(gòu),其實就是沃爾沃籠式安全車身的內(nèi)核,在這層超高強度硼鋼組成的“籠子”外部,還有不同強度的金屬材料,它們共同組成了沃爾沃XC60的籠式安全車身。
沃爾沃XC60的籠式安全車身之所以會使用不同強度的材料,并不是出于成本原因考慮。因為沃爾沃始終認為,在安全面前成本根本不值一提。使用不同材料的原因,是為了更好地分散和化解撞擊力,進而達到保護車內(nèi)乘客的目的,這也是沃爾沃籠式安全車身強大之處。
當(dāng)XC60遭受重大撞擊的時候,它的整車結(jié)構(gòu)都會參與到力的傳到中,最外圍的材料會去化解和吸收第一波撞擊力,必要的時候XC60的車輪也會脫落,另外XC60整個車體都會參與到撞擊中,把剩余的撞擊力分散到整個車身。而由超高強度硼鋼組成的最核心結(jié)構(gòu)會負責(zé)最后一層的守護,它會憑借材料強度,硬抗最后的撞擊力,保證XC60的乘員艙不會變形。
目前沃爾沃籠式安全車身的這個概念,已經(jīng)被整個汽車行業(yè)認可,并且被大家學(xué)習(xí)。所以說,沃爾沃對于汽車安全的進步是做出過實打?qū)嵉呢暙I的。
寫在最后:
在豪華中型SUV這個領(lǐng)域里,有非常多的好車值得選,沃爾沃XC60不一定是最優(yōu)秀的那個。但如果你是家庭用車居多,經(jīng)常帶著家人出行,看重安全性能,沃爾沃XC60真的算是一個不錯的選擇。而且當(dāng)下沃爾沃XC60的市場行情也不錯,價格方面還是有很大優(yōu)勢的,感興趣的朋友可以去到店里問一問。
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