不是安全，是安全感：全新沃爾沃XC90的真正價(jià)值

如果你正在尋找一款既豪華又安全的SUV，全新沃爾沃XC90值得你了解；如果你還不熟悉沃爾沃的安全理念，更應(yīng)該來(lái)看一看。3月17日，成都龍泉驛沃爾沃汽車(chē)品牌體驗(yàn)中心，一場(chǎng)關(guān)于安全感的探索之旅正式開(kāi)啟。展區(qū)一樓，你將看到XC90如何一步步成為行業(yè)標(biāo)桿，而二樓則更具看點(diǎn)

從1930年的PV651，到橫掃全球市場(chǎng)的240，再到如今電動(dòng)化時(shí)代的零部件解構(gòu)，都在拆解關(guān)于“安全感”的故事。安全，是沃爾沃和我們老生常談的話(huà)題，但是，我們想聊的遠(yuǎn)不止于此。

01

安全，能測(cè)；安全感，得信

我們看了那么多的車(chē)輛評(píng)測(cè)，或者說(shuō)，你拆解了一輛車(chē)。關(guān)于安全，我相信都是一些物理單位、專(zhuān)業(yè)名詞，比如抗扭剛度、碰撞測(cè)試分?jǐn)?shù)、ADAS輔助駕駛級(jí)別……這些雖然可以量化、可以排名，但是，它們真的能讓你心安嗎？

大膽試想一下，你坐進(jìn)車(chē)?yán)?，扣上安全帶，雙手搭在方向盤(pán)上，閉上眼睛，問(wèn)問(wèn)自己——你信不信這輛車(chē)？可能有很多種回答……安全，是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化答案；安全感，卻是每個(gè)人的主觀體驗(yàn)。這就是為什么，沃爾沃不僅在造安全的車(chē)，還在讓車(chē)主真正“信”沃爾沃。

如果你研究沃爾沃的安全技術(shù)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)一個(gè)它非常執(zhí)拗的狀態(tài)，每天都在琢磨怎么把已經(jīng)做到極致的東西再推高一點(diǎn)。就拿今天的主角XC90來(lái)說(shuō)，2002年上市時(shí)就是標(biāo)配行人保護(hù)系統(tǒng)的SUV、標(biāo)配ROPS防翻滾系統(tǒng)的SUV，標(biāo)配三排座椅氣簾、配備集成式兒童增高座椅、標(biāo)配WHIPS頭頸部位保護(hù)系統(tǒng)……   

   但對(duì)于沃爾沃來(lái)說(shuō)還不夠，沃爾沃的工程師每天都在解一道復(fù)雜的工程題：如何讓生還率無(wú)限趨近于100%？因?yàn)榘踩恰俺鍪聲r(shí)的最后一道防線”，但安全感，是讓你根本不去擔(dān)心出事這件事。那么沃爾沃怎么做到的？先別談技術(shù)，可以先看看日常用車(chē)的小事，比如車(chē)機(jī)OTA終身免費(fèi)升級(jí)，讓你的車(chē)像智能手機(jī)一樣不斷進(jìn)化，確保幾年后依然安全可靠；終身免費(fèi)道路救援，不是“出事了再修”，而是“你只管走，出了事，我們一直都在”；沃爾沃售后原則，不浪費(fèi)用戶(hù)一分錢(qián)，不浪費(fèi)用戶(hù)一分鐘。每次保養(yǎng)、每次維修，都力求透明、精準(zhǔn)、高效，不讓你多花冤枉錢(qián)，也不讓你在維修店白白等幾個(gè)小時(shí)。所以說(shuō)沃爾沃的安全感，藏在服務(wù)的每個(gè)細(xì)節(jié)里，藏在售后人員的一句話(huà)、一個(gè)動(dòng)作里。讓一切變得“理所當(dāng)然”， 就是沃爾沃對(duì)安全感的理解之一。如果你覺(jué)得售后服務(wù)只是“等用戶(hù)上門(mén)”，那你低估了沃爾沃對(duì)“安全感”的執(zhí)著。在新疆，沃爾沃的經(jīng)銷(xiāo)商團(tuán)隊(duì)用一種近乎固執(zhí)的方式，把服務(wù)送到每一位車(chē)主手上。他們每個(gè)月都會(huì)“下地州”進(jìn)行上門(mén)維護(hù)，通過(guò)12個(gè)服務(wù)點(diǎn)，覆蓋整個(gè)新疆的沃爾沃車(chē)主。他們不是等車(chē)主來(lái)，而是主動(dòng)開(kāi)著維修車(chē)去找車(chē)主，在家門(mén)口完成檢查、維護(hù)、軟件升級(jí)。服務(wù)范圍近至石河子、吐魯番，遠(yuǎn)至喀什、和田、阿勒泰，往返距離最遠(yuǎn)接近4000公里。在這些漫長(zhǎng)的旅途中，他們不只是修車(chē)，而是把安全感帶到最需要它的地方。對(duì)于生活在新疆的沃爾沃車(chē)主來(lái)說(shuō)，這些服務(wù)，解決的不是“安全”問(wèn)題，而是“安全感”問(wèn)題，讓你不用思考“萬(wàn)一”，而是篤定“無(wú)論如何”。

02

責(zé)任從廠家延伸到了商家

買(mǎi)車(chē)最怕什么？不是貴，而是“不明不白”：隨車(chē)產(chǎn)品到底配了什么？是不是原廠？?jī)r(jià)格是不是合理？過(guò)去，消費(fèi)者只能聽(tīng)銷(xiāo)售講，簽完合同才發(fā)現(xiàn)有些東西模模糊糊，退一步忍氣吞聲，進(jìn)一步費(fèi)時(shí)費(fèi)力維權(quán)。

     沃爾沃決定，讓一切透明，直接把信息差歸零。3月17日，沃爾沃的20家經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)負(fù)責(zé)人在現(xiàn)場(chǎng)正式簽署消費(fèi)透明承諾，這不僅僅是一紙承諾，而是沃爾沃用技術(shù)手段徹底改變購(gòu)車(chē)體驗(yàn)的一步。

打開(kāi)APP，所有信息擺上臺(tái)面！訂車(chē)時(shí)，簽《銷(xiāo)售隨車(chē)產(chǎn)品告知書(shū)》，明確每個(gè)隨車(chē)產(chǎn)品的品牌、來(lái)源、價(jià)格，銷(xiāo)售顧問(wèn)上傳系統(tǒng)，數(shù)據(jù)同步到沃爾沃汽車(chē)APP。提車(chē)時(shí)，打開(kāi)APP，逐一核對(duì)隨車(chē)產(chǎn)品有沒(méi)有少，品牌和來(lái)源是不是對(duì)得上。用車(chē)時(shí)，APP“消費(fèi)透明專(zhuān)區(qū)”一鍵查詢(xún)工單，所有原廠件信息、價(jià)格、來(lái)源一目了然，全國(guó)統(tǒng)一價(jià)，杜絕加價(jià)、亂裝件。有問(wèn)題？直接投訴，沃爾沃“先賠”，專(zhuān)項(xiàng)基金用真金白銀維護(hù)用戶(hù)權(quán)益。     

把消費(fèi)透明做到這個(gè)程度，不僅僅是為了讓消費(fèi)者“買(mǎi)得放心”，更是為了讓經(jīng)銷(xiāo)商“賣(mài)得安心”。說(shuō)白了，車(chē)企的責(zé)任，不只是對(duì)用戶(hù)負(fù)責(zé)，同時(shí)也要對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商負(fù)責(zé)。沃爾沃的消費(fèi)透明承諾，從廠家層面寫(xiě)入系統(tǒng)，貫穿到商家，再交到消費(fèi)者手里。從此，買(mǎi)沃爾沃的車(chē)，不需要“信銷(xiāo)售”，直接“查數(shù)據(jù)”。全鏈條都做到標(biāo)準(zhǔn)化、透明化，讓買(mǎi)車(chē)的和用車(chē)的，都不用再為價(jià)格和品質(zhì)操心，同時(shí)也讓經(jīng)銷(xiāo)商能夠在更清晰的規(guī)則下健康發(fā)展，靠好服務(wù)走長(zhǎng)遠(yuǎn)。所以，車(chē)企的“安全感”，從來(lái)不只是開(kāi)車(chē)時(shí)的安心感，而是從買(mǎi)車(chē)的那一刻起，就讓消費(fèi)者和經(jīng)銷(xiāo)商都站在同一條清晰的規(guī)則線上，從產(chǎn)品向服務(wù)延伸。

03

別人極端創(chuàng)新追高線，沃爾沃經(jīng)營(yíng)哲學(xué)抬底線

在汽車(chē)行業(yè)，每家車(chē)企都在沖刺極限，更快的零百加速、更智能的自動(dòng)駕駛、更夸張的續(xù)航數(shù)據(jù)，所有人都在用極端創(chuàng)新追逐“高線”，試圖定義未來(lái)。但沃爾沃的邏輯不一樣，它始終站在“底線”這里，一遍又一遍地重復(fù)安全，把那些容易被忽略的風(fēng)險(xiǎn)，再次校準(zhǔn)、再三確認(rèn)。

現(xiàn)場(chǎng)，沃爾沃向大家播放了一段關(guān)于沃爾沃城市安全系統(tǒng)City Safety啟動(dòng)的視頻。視頻中，City Safety避免了多次碰撞，既包括車(chē)，也包括人。有一句話(huà)非常打動(dòng)我，“我們每個(gè)人都是交通的參與者，但誰(shuí)都不愿意成為視頻中車(chē)前方的那個(gè)人”。其實(shí)，這句話(huà)就像澳大利亞曾經(jīng)的一條公益廣告，“你能接受多少人因車(chē)禍死亡？”，最終的答案一定是“0”。當(dāng)別人向前狂奔，沃爾沃卻回過(guò)頭，看看還有誰(shuí)沒(méi)被照顧到。如果問(wèn)，造車(chē)底線這個(gè)事，誰(shuí)能接受出錯(cuò)？答案一定是，沒(méi)有。因?yàn)榘踩@件事，不能出錯(cuò)。

中國(guó)老一輩做生意，有一條規(guī)矩是，秤桿上十六個(gè)星花缺一不可。北斗七星代表地，南斗六星代表天，天地相加是十三。那剩下的三顆星呢？是福、祿、壽三星。缺一兩損福，缺兩兩損祿，缺三兩損壽，如果有人敢短斤少兩，就等于虧了自己的良心，最終福祿壽都會(huì)遠(yuǎn)離他。過(guò)去，一桿秤能管住一個(gè)商人的道德；現(xiàn)在，沃爾沃在汽車(chē)上做的事情，和這桿秤很像，守住底線，不做缺斤少兩的事。別人忙著突破極速，沃爾沃在問(wèn)：安全數(shù)據(jù)里，那些“隱形人”，保護(hù)到了嗎？

在碰撞中，標(biāo)準(zhǔn)假人長(zhǎng)期以男性為主，女性的受傷風(fēng)險(xiǎn)被低估。所以沃爾沃在1995年開(kāi)始研發(fā)女性專(zhuān)用碰撞假人，2001年推出全球首個(gè)孕婦假人模型填補(bǔ)數(shù)據(jù)空白；2002年孕婦假人Linda誕生，不僅外形模擬孕婦，還擁有子宮、羊水、胎盤(pán)、胎兒等完整結(jié)構(gòu)，測(cè)試胎兒在事故中的受力情況。如今，Linda家族不斷壯大，至今已有19名成員，包括8名成人、11名兒童，最小的一名“嬰兒”僅3公斤。

然而，在沃爾沃汽車(chē)安全中心里，有超過(guò)100個(gè)碰撞假人，每具假人配備約100個(gè)測(cè)量點(diǎn)，記錄碰撞瞬間的每一個(gè)細(xì)節(jié)，僅是造價(jià)就超過(guò)1.1億元，更不要說(shuō)維護(hù)成本了。在這個(gè)不斷追求極限的汽車(chē)市場(chǎng)，沃爾沃始終專(zhuān)注于安全感的極致體驗(yàn)。從透明消費(fèi)體系，到覆蓋全國(guó)的主動(dòng)服務(wù)，再到不計(jì)成本的安全測(cè)試，沃爾沃做的，不只是讓數(shù)據(jù)更好看，而是讓每一位車(chē)主真正放心。