擬再融資的企業(yè)看過來!北交所對再融資重點(diǎn)關(guān)注這三大問題
北交所有多家公司正在推進(jìn)再融資,目前處于交易所問詢階段企業(yè)有5家。另外挖貝研究院曾粗略統(tǒng)計(jì),約有74家北交所上市公司擁有的貨幣資金不能覆蓋借款(簡稱“資金缺口”),有再融資需求,其中32家企業(yè)“資金缺口”大于1億元,融資需求更加迫切。
那么北交所對再融資企業(yè)重點(diǎn)關(guān)注哪些維度?挖貝研究院通過梳理國航遠(yuǎn)洋最新收到的二輪問詢函等綜合分析發(fā)現(xiàn),主要關(guān)注三方面:業(yè)績真實(shí)性、IPO融資使用情況、行業(yè)成長性。
重點(diǎn)問題1:業(yè)績真實(shí)性
北交所對國航遠(yuǎn)洋再融資一輪問詢中就圍繞“業(yè)績波動(dòng)及經(jīng)營穩(wěn)定性”發(fā)問。二輪問詢除繼續(xù)問“業(yè)績波動(dòng)及經(jīng)營穩(wěn)定性”外,還專門問到“財(cái)務(wù)真實(shí)性與核查充分性”,三個(gè)問題中有兩問均與業(yè)績有關(guān)。
關(guān)于業(yè)績波動(dòng),國航遠(yuǎn)洋上市后業(yè)績先明顯下滑后又大幅回升,引起北交所關(guān)注。公司2022年扣非后凈利潤下滑49.58%至1.82億元,2023年虧損,2024年前三季度扭虧,扣非后凈利潤達(dá)5558萬元。對此,北交所一輪問詢要求公司結(jié)合所屬行業(yè)周期、運(yùn)價(jià)指數(shù)、主要經(jīng)營航線運(yùn)力需求變動(dòng)、承運(yùn)能力等情況,量化分析扣非歸母凈利潤大幅下滑后上升的原因及合理性。
關(guān)于業(yè)績真實(shí)性,國航遠(yuǎn)洋經(jīng)營中出現(xiàn)不符合常識的情況,被北交所重點(diǎn)問詢。根據(jù)二輪問詢,北交所關(guān)注到國航遠(yuǎn)洋存在與重疊客戶和供應(yīng)商相互采購?fù)愡\(yùn)輸服務(wù)情形,同時(shí)存在向其他公司采購運(yùn)輸服務(wù)并服務(wù)于自身客戶的情況,要求對比同行業(yè)公司說明交易合理性。
關(guān)于中介機(jī)構(gòu)收入真實(shí)性核查,國航遠(yuǎn)洋2024年前三季度函證有效回函比例為23.32%,北交所要求中介機(jī)構(gòu)說明對收入的真實(shí)性核查中,回函比例較低的具體情況及原因。
重點(diǎn)問題2:IPO融資使用情況
北交所對國航遠(yuǎn)洋再融資一輪問詢中問到“前次募投項(xiàng)目進(jìn)度與效益情況”與“本次募投項(xiàng)目必要性和合理性”。二輪問詢中,第一問再問到“本次募投項(xiàng)目必要性和合理性”。
北交所關(guān)注的一個(gè)重點(diǎn)是國航遠(yuǎn)洋IPO融資使用情況。公司2022年12月上市后,2023年1月至2024年9月期間對前次募投項(xiàng)目進(jìn)行了5次調(diào)整,涉及募集資金使用細(xì)項(xiàng)、投入金額、實(shí)施主體等。北交所要求國航遠(yuǎn)洋進(jìn)一步說明前次募集資金短期內(nèi)多次、多項(xiàng)變更的原因及合理性。
另外,國航遠(yuǎn)洋前次募投項(xiàng)目船舶尚未全部投產(chǎn)。北交所發(fā)問:在前次募投新增船舶尚未完全交付或投入運(yùn)營、前募項(xiàng)目整體效益尚無法測算,公司已就其他船舶建造事項(xiàng)開展磋商或簽署合同的背景下,本次募投新增船舶的必要性與合理性。
重點(diǎn)問題3:行業(yè)成長性
所處行業(yè)成長性也是北交所關(guān)注重點(diǎn)之一。在國航遠(yuǎn)洋二輪問詢“本次募投項(xiàng)目必要性和合理性”一問中,最先提到的是行業(yè)增速。
國航遠(yuǎn)洋主要從事國際遠(yuǎn)洋、國內(nèi)沿海和長江中下游航線的干散貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)。相關(guān)行業(yè)數(shù)據(jù)是,根據(jù)Clarksons數(shù)據(jù),截至2024年底國際干散貨航運(yùn)市場運(yùn)力增速2.96%,國內(nèi)干散貨航運(yùn)市場運(yùn)力增速-0.35%;Clarksons預(yù)測2025年全球干散貨海運(yùn)貿(mào)易量增速約0.57%。
對此,北交所要求國航遠(yuǎn)洋回復(fù):公司的運(yùn)力增速與國際、國內(nèi)干散貨航運(yùn)市場運(yùn)力變化趨勢是否一致,與同行業(yè)可比公司相比是否一致;進(jìn)一步說明在全球干散貨海運(yùn)市場增速大幅下降背景下,公司大幅增加未來規(guī)劃運(yùn)力的相關(guān)依據(jù);說明新增運(yùn)力的消化情況,是否存在運(yùn)力消化風(fēng)險(xiǎn)。
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